很多人都想不通，歼20的气动布局这么先进，为什么全世界都不敢抄袭模仿？
这事儿，看起来简单，但背后藏着的秘密，说出来真的能让所有人都感到骄傲！
别天真了！这玩意儿，压根不是你想抄就能抄的！
要知道，歼20的气动布局，已经达到了六代机的水准！这套“双激涡流升力体”设计，是人类航空史上从未有过的复杂！
它可不是鸭翼、边条、升力体的简单拼凑。它需要让气流在机身上形成两个强烈旋涡，并且要精确控制，让这两个涡流相互作用，产生额外的升力！
这听起来是不是有点玄乎？
我专门去查了一下，美国人为什么不抄？不是不想，是抄不了！
美军的F-22和F-35，都是采用传统的布局。他们在这条技术路线上，投入了几十年，耗费了无数资源，培养了几代人！
如果现在要抄歼20的布局，就等于要全部推翻重来！这无论是时间成本还是经济成本，都是一个天文数字，他们根本承受不起！
俄罗斯的苏-57，同样如此！
就算你下定决心要抄，你以为只有图纸就够了？
光是风洞试验，中国为了搞懂这套系统，就花了几十年的时间！
我们为了这个，甚至专门建造了全世界最先进的风洞设备群！其他国家想要复制，首先就得花钱建一个同样等级的设施，这笔投入，简直是无底洞！
更要命的是，你就算把气动布局抄了，你能搞定背后的飞控系统吗？
#夏季图文激励计划#歼20这种复杂的气动布局，需要极其先进的软件来协调！这套飞控软件的开发难度，不亚于重新设计一款战机！
所以，这事儿根本不是别人不想抄，而是压根就抄不动！
从实际效果来看，歼20的升力系数，确实达到了世界第一。这种超强的机动性，让它在超音速和亚音速状态下，都能碾压传统布局的战机！
而这背后，展现的，是中国航空工业独有的设计理念！
它告诉全世界，我们中国，不再满足于跟着别人走。我们有了自己的技术路线，有了自己的设计思路！
所以，别再用老眼光看我们了！
歼20的成功，不仅仅是某一个部件的胜利，更是中国航空工业从“模仿”走向“独创”的象征！
它向世界宣告：
中国制造，不再满足于“弯道超车”，我们有了自己独一无二的康庄大道！
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